Over tid introducerer bilproducenter nye modeller, og ældre modeller bliver forældede. Nogle dele af disse forældede gamle modeller kan blive sendt til lossepladser til bortskaffelse, hvilket ikke kun optager en masse jordressourcer, men også forårsager forurening af miljøet.
For at reducere deres negative påvirkning af miljøet tager bilproducenter og genbrugsvirksomheder flere skridt:
Genbrug: Saml brugt
Reservedele til lastbil , behandle dem og genbruge dem. For eksempel kan stålværker forarbejde genbrugte autodele til stål ved høje temperaturer. Denne tilgang reducerer ikke kun presset på lossepladser, men muliggør også genbrug af ressourcer.
Fysisk metode: Direkte forarbejdning af skrot autodele ved slibning, komprimering eller smeltning. For eksempel kan affaldsdæk makuleres og derefter brændes eller deponeres. Denne metode er forholdsvis enkel, men der er også nogle problemer. For eksempel kan udstødningsgassen og affaldet, der genereres under forbrændingsprocessen, indeholde høje niveauer af skadelige stoffer og forårsage miljøforurening.
Kemisk metode: Brug kemiske principper til at behandle affaldsautodele. For eksempel bruges specifikke opløsningsmidler til at adskille og rense gammel olie, gammel maskinolie, gammel maling osv., og derefter adskille de vigtige råvarer. Kemiske metoder har brede anvendelsesmuligheder i behandlingen af skrot autodele, men de står også over for problemer såsom sikkerhed og omkostninger.
For at reducere den negative påvirkning af miljøet bør bilproducenter og genbrugsvirksomheder tage en række foranstaltninger for at håndtere brugte bildele.
engelsk